Dynasty tietopalvelu Haku RSS Kirkkonummen kunta

RSS-linkki

Kokousasiat:
https://kirkkonummi.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Kokoukset:
https://kirkkonummi.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30

Kunnanvaltuusto
Pöytäkirja 15.04.2024/Pykälä 38



 

 

Valtuustoaloite 4/2024: Kirkkonummen kunnan tulee viipymättä parantaa Upinniementien ja Naissaarentien risteysalueen turvallisuutta

Kunnanvaltuusto 15.04.2024 § 38  

363/08.00.01/2024 

  

  

Päätös Kunnanvaltuusto toimittaa aloitteen kunnanhallitukselle valmisteltavaksi.

 

Selostus Kim Liljequist (RKP) ja Jerri Kämpe-Hellenius (RKP) jättivät kunnanvaltuuston kokouksessa 15.4.2024 seuraavan valtuustoaloitteen:

 

"Upinniementie on Kirkkonummen vilkasliikenteisimpiä teitä, varsinkin aamu- ja iltapäiväruuhkan aikana. Ajoneuvojen lukumäärä voi suurimmillaan olla 1 500 ajoneuvoa tunnissa ruuhkahuippuna, sisältäen henkilö- ja pakettiautoja, työkoneita, linja-autoja ja raskaita ajoneuvoja. Tilannenopeudet ylittävät usein sallitun nopeusrajoituksen, ja yksittäiset ajoneuvot  ajavat reipasta ylinopeuttakin. 

 

Ruuhka-aikaan pienet lapset ja oppilaat ylittävät erittäin vaaralliseksi osoittautuneen Upinniementien ja Naissaarentien risteysalueen matkalla kouluihin tai risteyksestä katsottuna  kahteen 100 metrin päässä olevaan päiväkotiin. Aamuin ja illoin, oli kyseessä sitten hyvä näkyvyys kesäisenä aurinkoisena iltapäivänä, tai olematon näkyvyys syksyisenä, sateisena 

aamuna. Puhumattakaan ylityspaikan muista käyttäjistä, heillekin

ylityspaikka on yhtä  vaarallinen. Henkilövahinkoja sisältäviä

onnettomuuksia on jo sattunut, ja lähellä piti-tilanteita  sekä perään- ja

ojaanajoja on ollut useita. Huolestuneet vanhemmat, asukasaktiivit ja

alueen asukkaat ovat runsaslukuisina ottanut yhteyttä Kirkkonummen

kunnan viranhaltijoihin ja luottamushenkilöihin, ELY-keskukseen sekä

Poliisiin. 

 

Emme voi odottaa siihen asti, kunnes risteysalueella sattuu kuolonkolari.

Upinniementien ja Naissaarentien risteysalueen turvallisuutta on syytä

parantaa viipymättä. Lyhytaikainen turvallisuusparannus olisi tehtävissä

järkevin kustannuksin esimerkiksi Välkky-turvallisuusratkaisulla, jonka

kustannusarvio kahdesta laitteistosta on n. 3 750 € (sis. alv) + 

vaihdettavien vaihtoakkujen hinta n. 600 €/pari. Ehdotamme että tämä

investointikustannus otetaan liikenneturvallisuutta parantavien

toimenpiteiden budjetista, joille vuoden 2024 talousarvioneuvotteluissa

osoitettiin 10 000 euron lisämääräraha.  

 

Lisätietoja Välkkyjen positiivisesta vaikutuksesta onnettomuuksien

määrään löytyy täältä https://www.hs.?/autot/art-2000006298773.html.

Välkyn kotisivut löytyvät osoitteesta

https://www.innotra?k.com/liikenne/yleiskuvaus/) (joista alla näkyvä kuva

on lainattu).  

 

Tosin Välkky on vain lyhytaikainen ratkaisu. Pitkäaikaisissa

turvallisuusratkaisuissa (joihin myös  Pranglintien risteys otettava mukaan)

on punnittava, olisivatko liikennevalot, liikenneympyrä vai  alikulku järkevin

ratkaisu. 

 

Me allekirjoittaneet esitämme, että Upinniementien ja Naissaarentien

risteysalueen turvallisuuden parantamisen suunnitteluun pitää tarttua

viipymättä, ja että ensimmäiset turvallisuutta  parantavat toimenpiteet

olisivat valmiina, kun kouluvuoden 2024-2025 syyslukukausi alkaa 

elokuussa 2024."

 

Kim Liljequistin ja Jerri Kämpe-Helleniuksen lisäksi aloitteen allekirjoittivat Piia Aallonharja, Anna Aintila, Urho Blom, Jani Ekman, Sini Felipe, Johanna Fleming, Josephine Frimodig, Anneli Granström, Stefan Gustafsson, Timo Haapaniemi, Ari Harinen, Hans Hedberg, Sanni Jäppinen, Johanna Järvinen, Marko Kari, Ronja Karkinen, Matti Kaurila, Antti Kilappa, Elina Kärkimaa, Arttu Lankinen, Markus Myllyniemi, Jussi Määttä, Maarit Orko, Krista Petäjäjärvi, Noora Piili, Tuovi Ronkainen, Antti Salonen, Tero Suominen, Hannu Valtanen, Martin Valtonen, Kari Virtanen, Katja Ylisiurua, Kim Åström, Leena Virkki, Patrik Lundell ja Matilda Björkqvist.